8月15日，迎來首個全國生態(tài)日。這激勵著交通運輸行業(yè)廣大干部職工以更飽滿的熱情，推進交通運輸領域美麗中國建設向縱深發(fā)展。

黨的十八大以來，在黨中央、國務院的堅強領導下，我國交通運輸事業(yè)取得了歷史性成就，發(fā)生了歷史性變革，迎來了由交通大國向交通強國跨越的歷史性機遇期，初步實現了交通運輸生態(tài)環(huán)境保護工作由重點整治到系統(tǒng)治理的重大轉變，由被動應對到主動作為的重大轉變，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感顯著增強。

綠色交通運輸體系建設取得階段性成就

十年來，交通運輸行業(yè)加快綠色發(fā)展體系建設，深入推進污染防治攻堅戰(zhàn)，持續(xù)優(yōu)化調整交通運輸結構，加大生態(tài)系統(tǒng)保護修復力度，著力推動能源清潔低碳高效利用，鼓勵綠色出行，扎實推動交通運輸綠色低碳轉型，取得了階段性成就。

一是堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，推進交通運輸領域清潔化轉型。在沿海和長江干線等水域設立船舶大氣污染物排放控制區(qū)。建立健全長江經濟帶船舶和港口污染防治專項整治長效機制，加強船舶污染物接收轉運處置有效銜接，強化化學品船舶洗艙管理。截至2022年年底，長江經濟帶完成794艘運輸船舶生活污水裝置改造，實現了長江經濟帶船舶生活污水設施“應改盡改”，船舶污染物接收轉運處置率達到90%以上，長江干線水上洗艙站洗艙作業(yè)1187艘次。建設船舶溢油應急設備庫，提升水上溢油應急能力。加快高排放營運貨車污染治理，建立完善汽車排放檢測與強制維護制度，強化在用營運貨車排放檢驗和維修治理。推動老舊柴油貨車淘汰，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原累計淘汰國三及以下排放標準柴油貨車110余萬輛。

二是持續(xù)優(yōu)化調整運輸結構，推動運輸方式集約化轉型。國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》《推進多式聯運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案（2021—2025年）》，持續(xù)推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。截至2022年年底，全國沿海主要港口及長江干線主要港口鐵路進港率均超過80%；鐵路、水路貨運量分別比2020年增長9.5%和12.3%；港口集裝箱鐵水聯運量完成875萬標箱，同比增長16%。印發(fā)《推進鐵水聯運高質量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》《多式聯運示范工程管理辦法（暫行）》等文件，加快推進多式聯運發(fā)展，開展了4批116個多式聯運示范工程創(chuàng)建。

三是加大生態(tài)保護修復和資源節(jié)約利用力度，推進交通基礎設施綠色化建設。積極推進綠色公路、綠色鐵路、綠色航道、綠色港口、綠色空港等綠色交通基礎設施建設，將生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念貫穿于基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，嚴格落實規(guī)劃和建設項目環(huán)境影響評價，合理避讓具有重要生態(tài)功能的國土空間。在鐵路、公路、航道沿線開展綠化行動，提升生態(tài)功能和景觀品質。2022年，我國高速公路、普通國省道可綠化里程綠化率分別達到93%和85%。長江干線20多個航道整治項目中實施生態(tài)護岸、生態(tài)護灘、人工魚巢等160余處，建成150余公里生態(tài)護岸。推動鐵路、公路、水路、空域等通道資源集約利用，引導采用低路基、以橋代路等，加強公路沿線土地資源保護和綜合利用，推動廢舊路面、廢舊輪胎、建筑廢料等資源化利用。2022年，我國高速公路、普通國省道廢舊路面材料循環(huán)利用率分別達到96%和90%。推進長江干線航道疏浚土綜合利用，2021年、2022年累計上岸利用1539萬立方米。

四是積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和交通運輸各項工作。大力推廣新能源城市公交車、出租汽車，持續(xù)推動電氣化鐵路建設，加強新改建機場清潔能源應用，推廣郵政快遞業(yè)清潔能源和新能源車輛使用。截至2022年底，全國新能源城市公交車和新能源巡游出租車占比分別為77.2%和22%；截至2023年6月底，全國已建充電樁的高速公路服務區(qū)5931個，占比達89.48%，累計建成充電樁1.859萬個，北京、河北、遼寧等18個省份的高速公路充電基礎設施的覆蓋率超過90%。持續(xù)推動重點區(qū)域、重點航線、重點船舶岸電使用， 2021年以來長江經濟帶累計完成1.2萬余艘船舶受電設施改造，2022年11個省份岸電用電量7497萬度，較2020年增長50%。加快推進長江干線船舶LNG加注站建設運營，內河新改建LNG動力船450余艘、電動船舶150余艘。先后發(fā)布三批交通運輸重點節(jié)能低碳技術推廣目錄，涵蓋103項重點節(jié)能低碳技術。

五是引導城市綠色低碳出行，實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。全國已有97個綠色出行創(chuàng)建考核評價達標城市，46個城市獲得“國家公交都市建設示范城市”稱號，城市綠色出行比例明顯提升。截至2022年底，我國共有53個城市開通運營城市軌道交通線路292條，運營里程9554.6公里；上海、廣州等13個城市軌道交通占公共交通的客運量比重超過50%。

新時代新征程交通運輸生態(tài)環(huán)保工作面臨新形勢新任務

新時代生態(tài)文明建設的成就舉世矚目，為新征程建設美麗中國、實現人與自然和諧共生的現代化增添了無窮的信心和力量。

當前，我國經濟社會已進入加快綠色化、低碳化的高質量發(fā)展階段，生態(tài)文明建設正處于壓力疊加、負重前行的關鍵時期。必須以更高站位、更寬視野、更大力度來謀劃和推動新征程生態(tài)環(huán)境保護工作，譜寫新時代生態(tài)文明建設新篇章。

今后五年是全面提升交通運輸綠色發(fā)展水平、加快行業(yè)綠色低碳發(fā)展的關鍵時期，我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大精神和全國生態(tài)環(huán)境保護大會部署要求，深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，處理好高質量發(fā)展和高水平保護、重點攻堅和協同治理、自然恢復和人工修復、外部約束和內生動力、“雙碳”承諾和自主行動的關系，深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，著力推動生態(tài)保護與修復，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，加快發(fā)展方式綠色轉型，全面推進美麗中國建設，為強國建設、民族復興作出新的更大貢獻。

以高品質生態(tài)環(huán)境推動加快建設交通強國

習近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護大會上強調，以高品質生態(tài)環(huán)境支撐高質量發(fā)展，加快推進人與自然和諧共生的現代化。

今后，交通運輸領域將全面推進交通運輸降碳、減污、擴綠、增長，持續(xù)增強行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護的力度和水平，以高水平保護推進高質量發(fā)展，以高品質生態(tài)環(huán)境推動加快建設交通強國。

持之以恒深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，切實降低交通運輸能耗和污染水平。持續(xù)調整優(yōu)化運輸結構，加快推進“公轉鐵”“公轉水”，聚焦京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等重點區(qū)域，以及煤炭、鋼材、礦石等重點貨類，推進鐵路干線瓶頸路段擴能改造，加快重點水運通道建設，健全港區(qū)、園區(qū)綠色集疏運體系，提高鐵路和水路運輸比例。加快發(fā)展多式聯運，印發(fā)推動多式聯運“一單制”“一箱制”政策文件，組織典型企業(yè)開展試點示范，推進集裝箱鐵水聯運發(fā)展。持續(xù)推進長江經濟帶船舶和港口污染防治常態(tài)化運行，實現重點區(qū)域船舶使用岸電常態(tài)化，加強船舶污染物接收轉運處置，推進船舶大氣污染物排放控制監(jiān)測監(jiān)管試驗區(qū)建設。全面實施汽車排放檢驗與維護制度，加強在用汽車污染物排放維修治理。

加快推動發(fā)展方式綠色低碳轉型，積極引導綠色低碳出行。加快形成綠色生活方式，持續(xù)優(yōu)化完善綠色出行服務體系，開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車發(fā)展，引導公眾優(yōu)先選擇城市公共交通、步行和自行車出行。深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動出臺《城市公共交通條例》，出臺《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的意見》，持續(xù)深化國家公交都市建設，推進公交都市建設提質擴面。

加大生態(tài)系統(tǒng)保護修復力度，持續(xù)強化資源集約節(jié)約利用。加快建設現代化高質量綜合立體交通網，聚焦公路、鐵路、航道、港口、機場等領域持續(xù)開展綠色低碳交通基礎設施建設，推進生態(tài)選址選線，強化生態(tài)環(huán)保設計，有效避讓生態(tài)保護紅線及生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)。規(guī)范交通運輸領域環(huán)境影響評價工作，嚴格落實各項生態(tài)環(huán)境保護措施。集約節(jié)約利用土地、線位等資源，提高資源利用效率，引導不同方式、不同等級的線性交通基礎設施共用通道。推進航道疏浚土綜合利用。

積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，構建清潔低碳的交通運輸體系。落實好碳達峰碳中和“1+N”政策體系，組織開展綠色低碳發(fā)展成效評估，開展交通運輸綠色低碳專項試點，不斷完善交通運輸碳排放核算體系。持續(xù)推進交通用能清潔低碳多元發(fā)展，出臺交通與能源融合發(fā)展有關政策，繼續(xù)提高城市公交、出租汽車、城市物流配送等領域新能源汽車占比，加快新能源、清潔能源、可再生能源在中重型卡車和船舶中的應用，大力推進公路沿線、高速公路服務區(qū)、交通樞紐場站充換電設施建設。

健全并完善保障體系。不斷完善交通運輸領域美麗中國建設政策體系，打好法治、市場、科技、政策“組合拳”。不斷完善交通運輸綠色低碳發(fā)展財政、稅收、金融、價格等支持政策，發(fā)揮市場機制作用，積極拓寬融資渠道。提升交通運輸科技創(chuàng)新能力，推動綠色低碳原創(chuàng)性和前沿性技術攻關，加強科技成果轉化和推廣應用。建立健全綠色交通標準規(guī)范體系，不斷提升綠色交通標準化水平。

美麗中國，交通先行。交通運輸行業(yè)廣大干部職工將深入貫徹黨的二十大精神，以習近平生態(tài)文明思想為指引，埋頭苦干、擔當奉獻，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒，為加快建設美麗中國、全面推進人與自然和諧共生的現代化貢獻交通力量。