步入安徽省鳳陽小崗村的大包干紀念館，展墻上被放大的按有18個鮮紅手印的契約，依舊震撼人心。40年前，這一紙紅手印，成就了我國農村改革的第一份宣言，掀開了改革開放的序幕。

如今，經歷40年氣勢磅礴、風馳電掣的發(fā)展，安徽已站在全新起點，正沿著全面小康的大道疾馳，安徽交通運輸更是取得了翻天覆地的變化，交通建設年投資量從1978年的不足億元躍升至2017年的840億元，“鐵公水空”立體交通運輸體系銜接有序，服務水平大幅提高，為經濟社會發(fā)展提供了重要的支撐。

改革開放紅利持續(xù)釋放

公路總里程逾3萬公里、率先興建合（肥）寧（南京）高速公路安徽段、頒布實施安徽省第一部公路管理法規(guī)、第一艘萬噸級“皖如”輪投入運營……

改革開放初期，安徽交通以“改革、開放、搞活”為方針，全省公路、水路運輸市場由計劃經濟模式逐步轉變?yōu)樯鐣髁x市場經濟模式，對商品流通起到很大的促進作用。

進入上世紀90年代，隨著宏觀經濟體制改革以及改革開放從沿海向內陸腹地縱深發(fā)展，安徽交通進入大發(fā)展、大提高、大跨越階段。

在此期間，合（肥）寧（南京）高速公路、銅陵長江大橋等相繼建成通車，安徽實現(xiàn)了高速公路和長江大橋“零的突破”?！笆晃濉逼?，安徽重點加強高速公路、農村公路，以及基礎薄弱的內河港口與航道、公路場站樞紐建設。到“十一五”末，建成高速公路2602公里，干線公路通車里程超過1.2萬公里，新改建農村公路7.3萬公里，四級及以上高等級航道里程達1084公里，港口吞吐能力達3.9億噸，民用航線總里程超過3萬公里。

綜合交通運輸體系持續(xù)完善

黨的十八大以來，安徽堅持以新發(fā)展理念為引領，以落實五大發(fā)展行動計劃為主線，以加快構建現(xiàn)代立體化綜合交通運輸體系為目標，交通運輸發(fā)展實現(xiàn)新的歷史性跨越。

截至2017年年底，安徽省公路總里程20.3萬公里，內河航道總里程6612公里，綜合交通運輸體系得以不斷完善，多式聯(lián)運、江海聯(lián)運、甩掛運輸、接駁運輸等多個項目被列入國家試點。

公共交通服務能力也得到進一步增強，合肥等5市被列入國家公交都市創(chuàng)建示范城市，“四好農村路”舒城經驗得到交通運輸部肯定，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率達到100%，建制村通客車率為98.73%。綜合物流持續(xù)完善，成立國內首家省級民航城市候機樓聯(lián)盟，開辟國際及地區(qū)航線12條，設立鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務網點4140個，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

完成全省地方海事（港航）管理體制改革、出臺出租汽車行業(yè)改革實施意見、交通窗口“只來一次”公開服務承諾得到全面推廣……通過全面深化改革，安徽交通以自信開放的姿態(tài)邁入新時代，下大氣力補短板、促發(fā)展、謀超越，全力服務全省改革發(fā)展大局，為全面開創(chuàng)現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽建設新局面，實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標砥礪前行。

轉自中國交通新聞網